"20조원 카지노 바카라 시장 잡아라"…정유 4社 힘 합쳐 통합공장 짓는다

한국은 세계에서 항공유를 가장 많이 수출하는 나라다. 2023년 한 해에만 97억6000만달러(약 12조7000억원)어치를 수출했다. 같은 기간 2차전지 전체 수출액(98억3000만달러)과 비슷한 규모다. 초대형 정제시설을 갖춘 한국 카지노 바카라사들이 원유를 대량으로 들여와 저렴한 가격에 항공유를 만들어내기 때문이다.

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하지만 정유업계의 미래 먹거리인 지속가능항공유(카지노 바카라)로 따지면 한국은 형편없다. 전용 생산시설 하나 없는 데다 카지노 바카라의 원재료인 폐식용유 등을 구하기 어려워서다. 미국(107개)과 캐나다(27개), 프랑스(19개), 영국(15개) 등이 카지노 바카라 전용 시설을 앞다퉈 세울 때도 지켜만 본 이유가 여기에 있다. 업계에선 카지노 바카라 시장이 이제 막 열린 만큼 합작공장을 시작으로 정유 4사가 카지노 바카라 전용 공장 건립을 본격화하면 ‘미래 항공유’ 시장에서도 충분히 경쟁력을 갖출 것으로 내다보고 있다.

○폭발하는 카지노 바카라 시장

카지노 바카라는 폐식용유와 폐팜유, 팜유 부산물 등 ‘쓰레기’를 정제해 만드는 친환경 연료다. 등유 기반인 일반 항공유보다 이산화탄소를 최대 80% 덜 배출한다. 유럽연합(EU)이 올해부터 영내를 오가는 모든 항공기에 카지노 바카라를 2% 이상 혼유하라고 못 박은 이유다. 카지노 바카라 혼유 비율은 2030년 6%, 2050년에는 70%로 높아진다.

한국도 2027년부터 최소 1% 섞도록 의무화하는 방안을 검토하고 있다. 미국은 의무 사용 같은 ‘채찍’ 대신 세액공제란 ‘당근’으로 카지노 바카라 시장을 키우고 있다. 카지노 바카라를 1갤런(3.8L) 생산할 때마다 최대 1.75달러를 세액공제해준다. 전 세계 카지노 바카라 전용 공장(359개)의 3분의 1(107개)이 미국에 들어선 이유다.

이 덕분에 글로벌 카지노 바카라 수요는 폭발적으로 늘어날 전망이다. IHS마킷에 따르면 전 세계 카지노 바카라 사용량은 2022년 37만5000t에서 2035년 2243만6000t으로 60배 가까이 증가할 것으로 예상된다.

하지만 국내 정유사들은 그동안 카지노 바카라를 제대로 준비하지 못했다. 업계 1위인 SK에너지조차 전용 생산시설 없이 울산공장에서 카지노 바카라와 바이오디젤 등을 번갈아 생산하는 수준이다. 카지노 바카라 생산량은 연 1만t 수준으로 알려졌다. 다른 정유사들의 생산량은 더 적다. HD현대오일뱅크와 GS칼텍스의 카지노 바카라 생산량은 각각 연 245t과 5t에 불과하다. LG화학이 2027년 완공을 목표로 대산산업단지에서 짓고 있는 카지노 바카라 공장의 생산물량은 모두 수출된다.

○전용 시설에선 수율 크게 올라가

카지노 바카라의 원재료인 폐식용유도 충분치 않은 상황이다. 환경부에 따르면 2018~2022년 5년 동안 국내에서 나온 폐식용유는 53만6121t으로 연평균 10만7000t 수준에 그쳤다. 치킨집 등을 일일이 다니며 폐식용유를 수거하는 방식이다 보니 가격도 높은 편이다. 카지노 바카라 가격이 일반 항공유보다 2~5배 비싼 이유다.

수율도 10%로 낮다. 일반 정유시설에 폐식용유 1t을 넣으면 카지노 바카라를 0.1t 뽑아내는 수준이다. 카지노 바카라 전용 시설에선 이를 60~80%까지 끌어올릴 수 있다.

4대 정유사가 카지노 바카라 공장을 공동으로 짓기로 한 건 당장 수요가 많지 않아서다. 운영 효율을 감안하면 25만t 이상 원료를 투입할 수 있는 규모로 세워야 한다. 2027년 국내 카지노 바카라 의무화 비율(1%)을 감안할 때 국내 수요와 수출을 합쳐도 10만t 이하에 그칠 전망이다. 국내 연간 항공유 소비량은 500만t 수준이다. 4개사가 대규모 설비를 각각 지으면 공급과잉이 될 게 뻔하다. 정유사들의 지갑이 얇아진 것도 영향을 미쳤다. 중국의 경기 침체와 정유제품 가격 하락 여파로 정유 4사는 지난해 3분기에 모두 1조9539억원 적자를 냈다.

업계 관계자는 “카지노 바카라 전용 시설은 필요한데 각사의 자금 사정이 넉넉지 않은 데다 당장 수요도 충분하지 않은 만큼 ‘합작 공장’ 외엔 대안이 없다”고 말했다. 업계는 민관 합작으로 1991년 설립한 대한송유관공사를 벤치마킹할 것으로 전해졌다. 대한송유관공사는 SK이노베이션(지분 41.0%)과 GS칼텍스(28.6%), 산업통상자원부(9.8%)가 주요 주주로, 정유업계의 공동 인프라인 송유관을 전국에 까는 업무를 맡고 있다.

■ 지속가능항공유(카지노 바카라)

화석연료 기반인 항공유를 대체할 수 있는 친환경 연료다. 폐식용유와 팜유 부산물, 농업 잔여물 등을 사용해 만들어 일반 항공유 대비 최대 80%의 이산화탄소를 줄일 수 있다. 일반 항공유와 섞어 쓸 수 있기 때문에 비행기 엔진 등을 교체할 필요가 없다

김우섭/김형규/성상훈 기자 duter@hankyung.com