"중국산이라 무시하지 마" 한국 진출 앞둔 슬롯 무료 사이트 車 타보니… [신차털기]
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비야디 아토3·씰, 팡청바오 바오5, 양왕 U8 시승기
종합 주행코스, 오프로드 코스서 뛰어난 주행 성능 자랑
종합 주행코스, 오프로드 코스서 뛰어난 주행 성능 자랑

시승 코스는 종합적 주행 경험을 할 수 있는 코스와 오프로드 코스 두 가지로 진행됐다. 종합 코스는 슬라럼, S-턴, 8자 돌기 등으로 구성돼 차량의 전반적 주행 성능을 경험해볼 수 있었다. 오프로드 코스는 더블사이드 브릿지, 사이드 슬로프, 스텝 로드 등으로 극한의 주행 상황에서 차량 성능을 테스트해볼 수 있는 코스로 짜였다.
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가장 먼저 아토 3를 타고 종합 코스를 돌았다. 주행 성능은 괜찮았지만 차량 내부 인테리어는 '가성비(가격 대비 성능) 전기차' 면모가 보였다. 세계 최초 양산형 8-in-1 전기 파워트레인과 고효율 히트펌프 시스템이 기본 탑재된 아토 3는 제로백(정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 시간) 7.3초와 1회 충전시 510km를 주행할 수 있는 순수 전기차다. e-플랫폼 3.0과 블레이드 배터리가 탑재됐다.

씰은 '셀투바디(CTB)' 기술이 적용된 세계 최초 양산형 모델로 뛰어난 안전, 핸들링 및 효율성을 강조한 모델이다. 0.219 Cd의 공기저항 계수와 최적화된 경량 디자인은 안전과 핸들링을 원활하게 결합한 주행 경험을 제공한다고 회사 측은 소개했다. 제로백 3.8초로 빠른 속도감을 경험할 수 있으며 최대 650km의 주행거리를 자랑한다(CLTC 기준).
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평소에 자주 운전하지 않는 커다란 차량이지만 여러 안전 주행 기능 덕분에 험난한 도로 상황에서도 안정적 주행이 가능했다. U8에는 전기모터 4개 모터가 각 바퀴를 개별 구동하는 e4 플랫폼이 적용돼 제자리 회전하는 '탱크턴', 타이어 파열 안정화 및 비상시 부유 등의 독특한 기능을 보유한 안전성, 1200마력과 제로백 3.6초 등의 성능을 갖췄다.
바오5로 똑같은 오프로드 코스를 주행하니 차이가 뚜렷이 느껴졌다. 오프로드 주행 성능 자체에선 별다른 차이가 없었으나 일반적 주행 감성이나 내부 인테리어에서 왜 U8이 슬롯 무료 사이트 내 최고가 모델인지 체감됐다. U8과 달리 바오5는 통통 튀는 듯한 느낌이 났다. 인테리어도 차이가 난다. 바오5는 상대적으로 젊은 감성에 초점을 맞췄다.

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앞서 슬롯 무료 사이트코리아는 국내 시장에 승용차 브랜드 출시를 위한 검토를 마치고 승용차 브랜드 국내 출시를 공식화한다고 밝혔다. 슬롯 무료 사이트는 배터리, 모터, 전자 제어장치 등 핵심기술을 보유하고 있으며 배터리 및 기타 부품 생산부터 완성차 제조까지 자체 생산 가능한 수직계열화 구조를 갖췄다. 지난해 기준 글로벌 판매량 300만대를 넘기는 등 친환경차 선두권 업체로 부상했다.
선전(슬롯 무료 사이트)=차은지 한경닷컴 기자 chachacha@hankyung.com
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