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암호화폐로 집 사는 시대 왔다…일본 바카라 게임 사이트 시장의 변화 [김용남의 바카라 게임 사이트 자산관리]

‘비트코인으로 아파트를 살 수 있을까?’비현실적인 상상처럼 여겨진 질문이 이제는 현실이 됐습니다. 일본 부동산 시장이 암호화폐 결제를 본격적으로 도입하며 디지털 전환의 새로운 가능성을 열고 있습니다.최근 일본 도쿄증권거래소 상장사인 오픈하우스 그룹은엑스알피(옛 리플), 솔라나, 도지코인 등 주요 암호화폐를 부동산 거래 결제 수단으로 공식 도입했습니다. 앞서 2025년 1월부터 비트코인과 이더리움을 적용한 데 이어, 이번에는 암호화폐 결제 옵션을 대폭 확장했습니다.1997년 설립된 오픈하우스 그룹은 일본 내 주택 바카라 게임 사이트, 중고 주택 매매, 관리, 임대, 개발 등 종합 부동산 서비스를 제공한 대형 부동산 기업입니다. 연매출 1조엔(약 9조8000억원)에 달하며 도쿄를 비롯한 일본 주요 도시에 핵심 자산을 보유하고 있습니다. 최근에는 미국 로스앤젤레스와 하와이까지 진출하며 글로벌 시장으로 영향력을 확대하고 있습니다.오픈하우스 그룹이 암호화폐 결제를 도입한 배경은 명확합니다. 부동산 거래의 복잡한 절차를 간소화하고, 국경을 넘는 거래에서 발생하는 결제의 장벽을 낮추겠다는 의도입니다. 암호화폐를 단순한 투기 수단이 아닌 실질적인 결제 수단으로 활용하겠다는 전략으로 볼 수 있습니다. 오픈하우스 그룹은 이번 조치로 모든 주택, 콘도미니엄, 원룸 아파트 등 자사 보유 부동산 상품 전반에 암호화폐 결제를 적용한다고 밝혔습니다.특히 리플(XRP)의 도입은 해외 투자자를 겨냥한 전략적 결정으로 평가됩니다. 빠른 송금 속도와 낮은 수수료를 강점으로 내세운 XRP는 국제 투자자의 결제 편의를 높이는 동시에, 기존 금융망을 통한 거래에서 발생하는 복잡성과 비용

"서민은 강남 떠나란 소리"…서울시의 오락가락 바카라 게임 사이트 실험 [돈앤톡]

서울시가 강남 3구(강남·서초·송파구)와 용산구 전역을 토지거래허가구역으로 지정한 가운데 광역 규제로 인해 서민 주거 부담이 커질 것이라는 우려가 확산하고 있다.한 달 만에 번복한 토지거래허가구역…40만가구로 확대26일 정부와 서울시에 따르면 서울 강남 3구와 용산구 전역 아파트가 지난 24일부터 토지거래허가구역으로 지정됐다. 일대 아파트 2200개 단지, 40만여 가구가 규제 대상이다. 이들 지역 아파트를 거래하려면 관할 지방자치단체장의 허가를 받아야 하는데, 2년 이상 실거주 매매만 허용된다."반시장적 규제"라며 토지거래허가구역을 해제했던 서울시가 한 달 만에 바카라 게임 사이트 정책을 180도 뒤집으면서 바카라 게임 사이트 시장이 대혼란을 겪고 있다. 앞서 서울시는 지난 2월 잠삼대청(송파구 잠실동, 강남구 삼성·대치·청담동) 아파트 305곳 가운데 291곳을 토지거래허가구역에서 지정 해제했다.당시 오세훈 서울시장은 토지거래허가제에 대해 "재산권 행사를 임시로 막아놓은 것이므로 당연히 풀어야 한다"고 해제를 예고했다. 이후 강남권 집값 상승에도 "규제 해제 직후 가격 상승은 예상했던 부분"이라며 여유로운 모습을 보였지만, 결국 "자유거래를 침해하는 반시장적 규제이지만, 독점이나 투기 등으로 시장이 왜곡될 경우 정부의 개입이 필요하다"고 입장을 뒤집었다.한 달 만에 뒤집어진 서울시의 바카라 게임 사이트 실험은 더욱 강력한 규제로 돌아왔다. 토지거래허가구역이 서울 특정 구역이나 동(洞)이 아닌 구(區) 단위로 광범위하게 지정된 것은 이번이 처음이다. 바카라 게임 사이트 규제를 '핀셋 규제'로 전환하겠다던 서울시의 공언도 빈말이 됐다.

"노후 KTX 교체 5조 필요…'14년 동결' 요금인상 불가피"

“노후 KTX 열차 교체 사업에만 최소 5조원이 투입돼야 합니다. 4년 새 50% 오른 전기료 등 원가 부담을 고려할 때 14년간 동결 중인 철도 운임 인상이 불가피합니다.”한문희 코레일 사장(사진)이 25일 대전 코레일 본사에서 열린 간담회에서 “정부가 철도 운임 인상 상한선을 정해준다면 그 안에서 인상 범위와 시점을 논의하겠다”며 이같이 말했다. 코레일은 구체적으로 기존 요금에서 17% 정도 인상될 필요가 있다는 입장이다. 코레일은 운영 효율화와 해외사업, 서울 용산역세권 개발 등을 통해 재무구조 개선에 적극 나서고 있다. 하지만 누적 부채가 21조원에 달하는 등 자구책만으론 한계가 있다는 지적이 나온다.한 사장은 “노후화한 KTX-1은 2033년부터 교체 시기가 도래해 2027년부터 교체사업을 시작해야 한다”며 “5조원 이상의 재원이 필요할 것으로 예상된다”고 말했다. 당장 KTX 열차 노후화로 지난해부터 열차 운행 횟수가 줄어들고 있다.14년째 동결된 운임과 달리 원가 부담은 40% 이상 늘었다는 점도 강조했다. 한 사장은 “지난해 전기요금만 5800억원에 달했다”며 “최저임금 상승과 물가 상승도 부담”이라고 설명했다. 전기요금은 바카라 게임 사이트전력이 여덟 차례에 걸쳐 인상해 최근 2년 새 부담이 50% 급증했다.코레일은 요금 인상에 앞서 재무구조 개선을 위해 열차 운영 효율화와 신사업 등 자구책을 추진 중이다. 높아진 전기료를 낮추기 위해 경기 고양시 차량기지 내 화력발전소를 세우는 방안까지 검토 중이다. 해외 사업도 확장해 지난해 200억원의 매출을 기록했다. 올해는 필리핀 메트로 7호선 사업과 베트남 철도인력 교육 사업 등을 추진 중이다. 이를 바탕