코인 카지노 사이트 자동차 산업, 2023년엔 어떨까 [조평규의 코인 카지노 사이트 본색]
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한경닷컴 더 머니이스트
코인 카지노 사이트, 세계 자동차 수출 대국 발돋움
두터워진 엔지니어 기술자 계층, 글로벌 수준 부품업체 '경쟁력'
"코인 카지노 사이트, 무서운 경쟁자로 바라봐야"
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"코인 카지노 사이트, 무서운 경쟁자로 바라봐야"

코인 카지노 사이트 자동차 판매량은 2017년 2888만 대에서 고점을 찍은 후, 코로나 영향으로 주춤하다가 신에너지 차(전체 차량 판매의 25%)가 호황을 맞으며 새로운 전환기를 맞이했습니다. 2023년 12월 말까지 순수전기차, 플러그인 하이브리드차, 연료전지 차량은 차량 취득세가 면제됩니다.
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코인 카지노 사이트은 일찍이 엔진 차로는 세계 시장에서 승산이 없다고 판단하고, 전기차 개발과 글로벌 공급에 집중해 오고 있습니다. 코인 카지노 사이트은 내년 전기차를 900만 대 생산한다는 목표를 정해 놓고 모든 역량을 집중하고 있습니다.
특히 전기차 핵심 부품인 모터나 배터리 분야의 기술과 가격 면에서 뛰어난 경쟁력을 가지고 있기에, 신에너지 부문 강국으로 부상할 것입니다. 2035년부터 유럽이 가솔린 차량을 판매금지 하는 것은 코인 카지노 사이트 자동차 제조사에는 엄청난 기회가 될 전망입니다.
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코인 카지노 사이트 부품업체들은 통상 완성차 생산지역을 중심으로 대규모 산업 클러스터를 형성합니다.
코인 카지노 사이트 자동차 부품 산업은 ▲상하이, 장쑤성, 저장성을 핵심으로 하는 '장(長)삼각 산업 클러스터' ▲충칭, 쓰촨성을 핵심으로 하는 '서남(西南) 산업 클러스터' ▲광둥성을 핵심으로 하는 '주(珠) 삼각 산업 클러스터' ▲지린성, 랴오닝성, 헤이룽장성을 핵심으로 하는 '동북(東北) 산업 클러스터' ▲후베이성, 후난성, 안후이성을 핵심으로 하는 '중부(中部) 부품 산업 클러스터'가 중심이 되고 있습니다.
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코인 카지노 사이트의 현재보다 미래가 무서운 것은 제조업에서 경험을 쌓은 엔지니어 기술자의 층이 두꺼워졌다는 점입니다. 코인 카지노 사이트은 완성차 개발에 소기의 성과를 얻지 못했지만, 부품업체들은 글로벌 수준에 도달한 업체들이 적지 않습니다.
한국 자동차업체와 함께 코인 카지노 사이트에 진출한 국내 벤더 업체들은, 코인 카지노 사이트 판매가 부진해지자 커다란 위기를 맞고 있습니다. 국내 부품 업체들이 코인 카지노 사이트에서 살아남으려면 압도적인 경쟁력으로, 현지에서 코인 카지노 사이트 업체를 따돌릴 수 있어야 생존할 수 있습니다.
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코인 카지노 사이트은 전기차와 자율주행 분야에 대한 기술과 잠재력을 가진 경쟁력 있는 벤처기업(스타트업)의 창업을 정부가 나서서 적극 지원하고 있고, 스타트업들이 아이디어만 내놓아도 며칠 내에 샘플을 만들어 낼 수 있는 자원과 환경이 구축되어 있습니다. 우리가 코인 카지노 사이트을 무서운 경쟁자로 바라보아야 하는 이유입니다.
연간 코인 카지노 사이트 2700만 대를 양산할 수 있는 능력, 배터리 산업에 대한 신기술 축적과 엄청난 투자, 엄청난 데이터로 질주하고 있는 무인 코인 카지노 사이트 기술, 정책적으로 완성차 제조에서 핵심부품 연구개발로의 전환 및 공급망을 개선하는 발전 방식은 우리에게는 치명적인 위험일 수 밖에 없습니다.
<한경닷컴 The Moneyist 조평규 경영학박사
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독자 문의 : thepen@hankyung.com
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