아이오닉5 200만원 할인…국비슬롯 사이트 슬롯사이트 690만원

올해 전기차 슬롯 사이트 슬롯사이트 확정

국내 시판 전기승용차 중 최대
지자체 슬롯 사이트 슬롯사이트 합치면 더 늘어
기아도 EV6 300만원 할인키로

테슬라 모델Y 슬롯 사이트 슬롯사이트은 195만원
수입 중·대형車 대부분 못 받아

앞으로 현대자동차의 전기차 모델인 아이오닉 5와 아이오닉 6를 사면 690만원의 국비 슬롯 사이트 슬롯사이트을 받는다. 국내에서 팔리는 전기승용차 중 최대 국비 슬롯 사이트 슬롯사이트(650만원)에 현대차가 이들 차량 가격을 200만원 할인하기로 한 데 대한 추가 인센티브(40만원·차값 할인분의 20%)가 더해진 결과다.

반면 테슬라 ‘모델Y’ 슬롯 사이트 슬롯사이트은 195만원으로 작년(514만원)의 3분의 1 수준으로 쪼그라들었다. 정부가 올해부터 배터리의 에너지 밀도와 재활용 가치가 높을수록 슬롯 사이트 슬롯사이트을 더 지급하는 등 국산차에 유리하게 슬롯 사이트 슬롯사이트 정책을 바꿔서다.

현대차·기아 슬롯 사이트 슬롯사이트 “최고 수준”

환경부는 이 같은 내용을 담은 전기차 보급사업 슬롯 사이트 슬롯사이트 업무처리 지침을 20일 확정했다. 환경부는 앞서 올해 국비 슬롯 사이트 슬롯사이트을 작년보다 각각 30만원 적은 최대 450만원(경·소형)~650만원(중·대형)으로 정하고 5500만원 미만 차량만 전액 지원하기로 했다. 5500만~8500만원짜리 차량에는 절반만 지급하고, 8500만원이 넘는 차량에는 한 푼도 안 준다. 또 △전기차 주행거리 △배터리 성능 △배터리 재활용 △충전시설 설치 △애프터서비스(AS)망 등을 점수화해 슬롯 사이트 슬롯사이트을 깎기로 했다. 배터리 효율이 낮고 재활용이 어려운 리튬·인산철(LFP) 배터리를 장착하면 슬롯 사이트 슬롯사이트을 덜 주고 국산 하이니켈 배터리를 적용하면 더 주는 구조다.

이런 원칙에 따라 아이오닉 5 및 아이오닉 6 일부 모델의 국비 슬롯 사이트 슬롯사이트은 690만원으로 책정됐다. 작년 슬롯 사이트 슬롯사이트(760만원)보다는 줄었다. 전기차 슬롯 사이트 슬롯사이트은 국비 슬롯 사이트 슬롯사이트과 지방자치단체 슬롯 사이트 슬롯사이트으로 구성되는데, 지자체 슬롯 사이트 슬롯사이트은 국비 슬롯 사이트 슬롯사이트에 비례해 지급된다. 아이오닉 5에 대한 서울시 슬롯 사이트 슬롯사이트을 작년(180만원) 수준으로 가정하면, 올해 구매자가 받을 수 있는 총 슬롯 사이트 슬롯사이트은 870만원 정도로 추정된다. 차값 할인 200만원은 별도다.기아 EV6 롱레인지 모델의 국비 슬롯 사이트 슬롯사이트(661만~684만원)도 모두 최대치를 넘겼다. 기아가 EV6의 차량 가격을 300만원 할인하기로 함에 따라 추가 인센티브를 받았다. 레이 전기차 차종은 배터리 LFP 배터리를 장착했지만 경형으로 분류돼 452만원을 받게 됐다. 제네시스 전기차인 GV60의 모델들은 285만~325만원이 책정됐다.

테슬라 등 수입차 슬롯 사이트 슬롯사이트 감소

지난해 한국에서 1만3000대 팔린 모델Y의 올해 국비 슬롯 사이트 슬롯사이트은 지난해 514만원에서 195만원으로 대폭 줄었다. 서울시가 지난해 모델Y에 지급한 슬롯 사이트 슬롯사이트은 136만원이었다. 지자체 슬롯 사이트 슬롯사이트은 국비 슬롯 사이트 슬롯사이트에 비례하는 만큼 올해 서울시 슬롯 사이트 슬롯사이트은 54만원 안팎이 될 것으로 예상된다. 서울에서 구매 시 총 슬롯 사이트 슬롯사이트 규모가 250만원 수준이 될 것이란 얘기다.

아우디 Q4 40의 국비 슬롯 사이트 슬롯사이트은 196만원, BMW iX3 M은 205만원, 볼보 XC40 리차지 트윈은 192만원, 벤츠 EQB 300은 217만원으로 책정됐다. LG에너지솔루션과 SK온의 하이니켈 배터리를 쓰는 폭스바겐의 ID.4 Pro 국비 슬롯 사이트 슬롯사이트은 492만원으로 수입차 중 가장 많다. 독일의 중대형 전기차들은 차량 가격이 8500만원을 넘겨 대부분 슬롯 사이트 슬롯사이트에서 제외됐다.LFP 배터리를 쓰는 KG모빌리티 토레스 EVX 국비 슬롯 사이트 슬롯사이트은 457만원(18인치 기준)으로 작년(695만원)보다 30%가량 줄었다.

김재후/곽용희 기자 hu@hankyung.com