우리카지노추천자동차 충우리카지노추천 시장이 후끈 달아오르고 있다. ‘캐즘’(일시적 수요 둔화)에도 불구하고 우리카지노추천차 판매량이 꾸준히 늘면서 충전 인프라 수요도 확대되고 있어서다. 2030년 32조원 규모로 커질 국내 충우리카지노추천 시장을 놓고 SK, 롯데 등 대기업과 채비 등 스타트업이 한판 승부를 준비하고 있다. 업계에선 워낙 성장성이 큰 시장인 만큼 머지않아 다른 국내 대기업과 해외 충우리카지노추천 업체도 도전장을 내밀 것으로 예상한다.

◇4년간 우리카지노추천 인프라 12배 늘어

32조 車충우리카지노추천 시장, 대기업·스타트업 '격돌'
21일 한국스마트그리드협회에 따르면 국내 설치된 우리카지노추천차 충우리카지노추천는 2020년 3만4714기에서 지난해 39만4132기로 4년 만에 약 열두 배로 늘었다. 작년 말 기준 우리카지노추천차 누적 등록 대수가 68만4244대인 만큼 ‘차충비’(충우리카지노추천 1대당 우리카지노추천차 대수)는 1.7대 수준으로 낮아졌다.

전문가들은 우리카지노추천차 판매 확대와 충전 인프라 확충이 맞물려 관련 시장이 폭발적으로 성장할 것으로 내다보고 있다. SNE리서치는 한국 충전 인프라 시장 규모가 2022년 11억달러(약 1조5800억원)에서 2030년 224억달러(약 32조원)로 커질 것으로 전망했다. 연평균 성장률이 45%에 달할 것이란 얘기다. 정부도 2030년까지 충우리카지노추천를 12만 기 이상 보급하겠다는 목표를 세웠다.

우리카지노추천차 충우리카지노추천는 충전 속도에 따라 완속(시간당 3~7kW)과 급속(50kW 이상)으로 나뉜다. 방전 상태에서 완전 충전하는 데 10시간 이상 걸리는 완속 충우리카지노추천는 아파트나 오피스 빌딩 주차장에 주로 설치된다. 15~30분 만에 충전을 마칠 수 있는 급속 충우리카지노추천는 아파트 및 빌딩의 주차장 일부와 고속도로 휴게소, 공공기관 주차장 등에 터를 잡고 있다.

이 중 기업이 눈독을 들이는 곳은 급속 충우리카지노추천 시장이다. 고도의 기술력이 필요하지 않은 완속 충우리카지노추천 시장에는 500여 개 군소업체가 뛰어들었기 때문이다. 업계 관계자는 “완속 충우리카지노추천 시장은 ‘레드오션’이 돼 수익을 내기 어려워졌다”고 말했다.

◇고속 충우리카지노추천 놓고 한판 승부

기술과 자본이 받쳐줘야 하는 고속 충우리카지노추천 시장은 완속 충우리카지노추천와는 완전히 다른 세상이다. 대기업이나 외부 투자를 유치한 실력 있는 스타트업 등 몇몇 업체가 승부를 벌이는 ‘그들만의 리그’다. 작년 말 기준 1위(민간사업자 기준)는 스타트업인 채비다. 5570개에 달하는 급속 충우리카지노추천 주차면을 확보했다. 그 뒤를 SK일렉링크(3934면)와 롯데그룹 계열 이브이시스(1668면) 등 대기업이 잇고 있다.

고속 충우리카지노추천 빅3의 전략은 제각각이다. 채비는 도심, 공원 등 사람과 차가 많이 모이는 곳에 지상 충전소 위주로 짓고 있다. 프리미엄 우리카지노추천차 오너를 잡기 위해 충전소를 카페 또는 음식점과 묶어 운영하는 ‘채비 스테이’도 지난해 열었다. 최영훈 채비 대표는 “급속 충우리카지노추천 평균 가동률은 10%에 못 미치지만 서초채비스테이는 40%에 이른다”며 “환경부 기준요금(kW당 347.2원)보다 높은 385원으로 책정했지만 목 좋은 장소에 식당과 함께 운영한 덕에 높은 가동률을 유지하고 있다”고 말했다.

반면 SK일렉링크는 전국 철도역 주차장과 고속도로 휴게소 등을 타깃으로 삼았다. 이브이시스는 계열사인 롯데 인프라를 적극 활용하고 있다. 롯데렌탈 차량을 세워 놓는 주차장은 물론 롯데백화점, 롯데마트 주차장 등에 충우리카지노추천를 들여놓고 있다. 업계 관계자는 “32조원 시장을 잡기 위해 다른 대기업과 해외 전문업체가 추가로 뛰어들 가능성이 있다”고 말했다.

신정은 기자 newyearis@hankyung.com