"대한항공, 트럼프 당선에도 화물 사업 영향 제한적"-하나
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
이 증권사 안도현 연구원은 슬롯사이트 볼트 추천;트럼프 대통령 당선 이후 중국산 제품에 60% 이상의 관세를 부과한다면 현재 중국 이커머스(C커머스)발 항공화물 수요에 대한 영향을 점검할 필요가 있다슬롯사이트 볼트 추천;며 슬롯사이트 볼트 추천;우선 테무의 글로벌 이용자 중 22%가 미국, 33%는 유럽, 20%는 라틴아메리카일 정도로 씨커머스의 글로벌 사업 권역은 다각화돼 있다슬롯사이트 볼트 추천;고 분석했다.
이어 슬롯사이트 볼트 추천;올해 상반기 기준 중국 내 대형 화물기는 55대에 불과하다슬롯사이트 볼트 추천;며 슬롯사이트 볼트 추천;이는 늘어난 씨커머스 항공화물 수요를 충족하기엔 역부족인 만큼, 당분간 화물 사업부에는 씨커머스 수혜가 계속될 것슬롯사이트 볼트 추천;이라고 예상했다.
대한항공의 인수 효과도 긍정적으로 평가된다. 안 연구원은 슬롯사이트 볼트 추천;대한항공은 이달 내 아시아나항공 합병에 대한 유럽연합 집행위원회(EC) 승인 절차를 마치고 다음달에는 아시아나항공을 연결재무제표로 편입할 것을 목표하고 있다슬롯사이트 볼트 추천;며 슬롯사이트 볼트 추천;아시아나항공의 여객 운임이 상승 전환 가능한지 여부가 실적의 관건이 될 것슬롯사이트 볼트 추천;이라고 봤다.
그러면서 슬롯사이트 볼트 추천;대한항공의 아시아나항공 인수는 네트워크 효율화와 원거리 경쟁 강도 완화라는 점에서 밸류에이션(실적 대비 주가 수준) 상향 요인슬롯사이트 볼트 추천;이라며 슬롯사이트 볼트 추천;대한항공에 대해서도 국내 유일 대형 항공사(FSC)이자 글로벌 메가 캐리어(초대형 항공사)로 접근해야 한다슬롯사이트 볼트 추천;고 판단했다.
고정삼 슬롯사이트 볼트 추천닷컴 기자 jsk@hankyung.com
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