폭스바겐, 獨온라인 카지노 합법 사이트 3곳 폐쇄…직원 임금 10% 삭감 추진
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최대 3만명 감축…6조원 절감
노조 "강력 반대" 전면파업 전망
노조 "강력 반대" 전면파업 전망
유럽 최대 자동차업체 폭스바겐이 독일 내 온라인 카지노 합법 사이트을 최소 세 곳 폐쇄하고 전체 직원 임금을 10% 삭감하는 방안을 추진 중이다.
독일 매체들에 따르면 노조 인사인 다니엘라 카발로 폭스바겐 노사협의회 의장은 28일 볼프스부르크 온라인 카지노 합법 사이트에서 열린 직원 설명회에서 이 같은 내용의 회사 제안을 공개했다. 카발로 의장은 폐쇄 대상 온라인 카지노 합법 사이트 이외의 다른 사업장도 생산량을 축소하고 일부 부서는 해외로 옮기거나 외주로 전환한다는 게 사측 계획이라고 전했다.
독일 내 폭스바겐 온라인 카지노 합법 사이트은 조립과 부품 생산을 합쳐 열 곳, 직원은 약 12만 명이다. 독일 언론들은 온라인 카지노 합법 사이트 폐쇄에 따른 감축 인력이 최대 3만 명에 이를 것으로 예상했다. 독일 경제지 한델스블라트도 “폭스바겐이 임금 10% 삭감과 향후 2년간 동결, 온라인 카지노 합법 사이트 폐쇄 등 40억유로(약 6조원)를 절감하기 위한 여러 시나리오를 마련했다”고 이날 보도했다.
폭스바겐은 지난달 초 “2026년까지 비용 절감 목표를 기존 100억유로에서 40억~50억유로 더 높여야 한다”며 “독일 내 온라인 카지노 합법 사이트 최대 두 곳을 폐쇄할 수 있다”고 밝혔다. 노조와 맺은 고용안정 협약을 파기하고 정리해고 가능성을 열어뒀다. 수익성 악화가 심해지면서다.
그러나 임금 삭감과 온라인 카지노 합법 사이트 폐쇄, 정리해고 모두 노조 반대에 직면했다. 노조는 30일 2차 교섭을 앞두고 임금 7% 인상안을 제시한 상태다. 카발로 의장은 “회사가 미래 전략 없이 비용 문제에만 초점을 맞추고 있다”고 지적했다. 이어 “독일의 모든 폭스바겐 온라인 카지노 합법 사이트이 (온라인 카지노 합법 사이트 폐쇄) 계획의 영향을 받는다”며 “누구도 더 이상 안전하다고 느낄 수 없다”고 반대 의사를 밝혔다. 양측 입장이 평행선을 달리면서 노조가 전면 파업에 들어갈 것이라는 전망도 나온다. 독일 자동차업계는 최대 시장인 중국 경기가 침체하고 전기차 전환 경쟁에서 뒤처지면서 위기를 맞았다.
김리안 기자 knra@hankyung.com
독일 매체들에 따르면 노조 인사인 다니엘라 카발로 폭스바겐 노사협의회 의장은 28일 볼프스부르크 온라인 카지노 합법 사이트에서 열린 직원 설명회에서 이 같은 내용의 회사 제안을 공개했다. 카발로 의장은 폐쇄 대상 온라인 카지노 합법 사이트 이외의 다른 사업장도 생산량을 축소하고 일부 부서는 해외로 옮기거나 외주로 전환한다는 게 사측 계획이라고 전했다.
독일 내 폭스바겐 온라인 카지노 합법 사이트은 조립과 부품 생산을 합쳐 열 곳, 직원은 약 12만 명이다. 독일 언론들은 온라인 카지노 합법 사이트 폐쇄에 따른 감축 인력이 최대 3만 명에 이를 것으로 예상했다. 독일 경제지 한델스블라트도 “폭스바겐이 임금 10% 삭감과 향후 2년간 동결, 온라인 카지노 합법 사이트 폐쇄 등 40억유로(약 6조원)를 절감하기 위한 여러 시나리오를 마련했다”고 이날 보도했다.
폭스바겐은 지난달 초 “2026년까지 비용 절감 목표를 기존 100억유로에서 40억~50억유로 더 높여야 한다”며 “독일 내 온라인 카지노 합법 사이트 최대 두 곳을 폐쇄할 수 있다”고 밝혔다. 노조와 맺은 고용안정 협약을 파기하고 정리해고 가능성을 열어뒀다. 수익성 악화가 심해지면서다.
그러나 임금 삭감과 온라인 카지노 합법 사이트 폐쇄, 정리해고 모두 노조 반대에 직면했다. 노조는 30일 2차 교섭을 앞두고 임금 7% 인상안을 제시한 상태다. 카발로 의장은 “회사가 미래 전략 없이 비용 문제에만 초점을 맞추고 있다”고 지적했다. 이어 “독일의 모든 폭스바겐 온라인 카지노 합법 사이트이 (온라인 카지노 합법 사이트 폐쇄) 계획의 영향을 받는다”며 “누구도 더 이상 안전하다고 느낄 수 없다”고 반대 의사를 밝혔다. 양측 입장이 평행선을 달리면서 노조가 전면 파업에 들어갈 것이라는 전망도 나온다. 독일 자동차업계는 최대 시장인 중국 경기가 침체하고 전기차 전환 경쟁에서 뒤처지면서 위기를 맞았다.
김리안 기자 knra@hankyung.com
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