현대차 '꽁 머니 카지노 3 만차 밸류체인'은 이미 완성 단계

현대자동차그룹은 꽁 머니 카지노 3 만전기차 분야에선 선도업체로 통한다. 시장점유율 1위(상반기 32.7%)인 데다 꽁 머니 카지노 3 만 생산·저장·운송 시스템을 자체적으로 개발해 내재화에 성공했기 때문이다. 전기차에 이은 꽁 머니 카지노 3 만차 시대에 현대차가 가장 큰 수혜를 볼 것이란 분석이 나오는 이유다.

24일 자동차업계에 따르면 꽁 머니 카지노 3 만차와 함께 꽁 머니 카지노 3 만연료전지 시스템을 자체 생산하는 회사는 현대차와 도요타 등 일부밖에 없다. 현대차그룹은 꽁 머니 카지노 3 만연료전지 공장을 국내외에 보유하고 있다. 꽁 머니 카지노 3 만차의 핵심은 꽁 머니 카지노 3 만연료전지 시스템이다. 전기를 생산하는 스택(STACK), 꽁 머니 카지노 3 만공급시스템(FPS) 등 동력원을 중심으로 구성된다. 전기를 생산·저장하는 배터리의 중요성은 전기차보다 떨어진다. 현대차는 꽁 머니 카지노 3 만전기 저장용 배터리를 제외한 대부분의 밸류체인을 자체 개발하고 있다.

현대차는 꽁 머니 카지노 3 만차 밸류체인 투자에 적극 나서고 있다. 꽁 머니 카지노 3 만차 시대에 대비해 생산시설을 미리 갖춰 놓기 위해서다. 이를 위해 지난 2월 2178억원을 투자해 현대모비스의 꽁 머니 카지노 3 만연료전지 사업 관련 설비·자산과 연구개발(R&D) 및 생산·품질관리 인력 등을 넘겨받았다. 연간 약 2만3000기의 꽁 머니 카지노 3 만연료전지 시스템을 생산할 수 있는 시설이다. 현대차그룹은 인천 청라와 울산 등에도 꽁 머니 카지노 3 만연료전지 공장을 설립할 계획이다.

해외에도 생산기지를 보유하고 있다. 현대차는 지난해 중국 광저우에 해외 첫 꽁 머니 카지노 3 만연료전지 생산기지를 완공했다. 연간 6500기의 생산능력을 갖춘 공장이다. 광저우 공장도 점진적으로 증설할 계획이다.

자체 생산한 꽁 머니 카지노 3 만연료전지 시스템은 현대차의 꽁 머니 카지노 3 만차 모델인 넥쏘(사진)와 꽁 머니 카지노 3 만버스, 꽁 머니 카지노 3 만트럭에 적용되고 있다. 현대차그룹은 꽁 머니 카지노 3 만연료전지 시스템을 개조해 만든 꽁 머니 카지노 3 만지게차 실증 사업, 꽁 머니 카지노 3 만연료전지 시스템을 장착한 꽁 머니 카지노 3 만전기트램 등도 개발하고 있다.

현대차의 목표는 2028년까지 모든 자동차 라인업에 꽁 머니 카지노 3 만연료전지 시스템을 적용하는 것이다.

꽁 머니 카지노 3 만 기술 내재화를 활용해 2030년에는 꽁 머니 카지노 3 만차 가격을 전기차 수준으로 낮출 계획이다.

성상훈/신정은 기자 uphoon@hankyung.com