슬롯 꽁 머니

지난해 판매량이 급감했던 슬롯 꽁 머니자동차가 드디어 신차를 내놓는다. 2020년 XM3 출시 이후 4년 만이다. 그간 신차 효과를 보지 못했던 슬롯 꽁 머니에게는 단비 같은 모델이 될 것이란 기대가 나온다.

27일 업계에 따르면 슬롯 꽁 머니는 올해 하반기 중형 스포츠유틸리티차량(SUV) '오로라1'을 출시한다. 오로라는 슬롯 꽁 머니가 진행 중인 신차 개발 프로젝트명이다. 오로라1은 프로젝트 첫 번째 모델로 중국 길리그룹의 CMA 플랫폼과 르노 그룹 E-TECH 하이브리드 시스템 기반으로 제작된다.

지난달 방한한 파블리스 캄볼리브 슬롯 꽁 머니 브랜드 최고경영자(CEO)는 "새로운 하이브리드 모델은 한국과 글로벌 소비자들의 높은 눈높이를 충족시켜줄 차량"이라며 "슬롯 꽁 머니는 올해 한국 시장에서 새로운 전환기를 맞이할 것"이라고 자신감을 내비쳤다.

슬롯 꽁 머니의 주력 모델은 QM6와 XM3다. 4년간 이어진 신차 부재는 판매량 감소로 이어졌다. 지난해 판매 실적은 전년 대비 38.5% 감소한 10만4276대에 그쳤다. 내수 판매는 58.1% 쪼그라들었고 수출도 29.7% 줄었다. 신차에 거는 기대가 클 수밖에 없는 상황이다.

슬롯 꽁 머니는 오로라 프로젝트를 통해 올 하반기부터 2027년까지 3종의 신차를 내놓을 계획이다. 오로라 1·2는 하이브리드, 3은 전기차가 될 전망. 업계는 오로라 1이 오는 6월 열리는 2024 부산모빌리티쇼에서 공개될 것으로 예상하고 있다.

슬롯 꽁 머니가 전기차보다 하이브리드차를 먼저 출시하는 것은 최근 국내 시장에서 하이브리드 차량 수요가 늘어나는 데 따른 대응으로 풀이된다. 최근 전기차 성장세가 다소 둔화하는 반면 하이브리드 점유율은 급증하고 있기 때문이다.

한국자동차모빌리티산업협회의 월간 신규 등록 현황을 보면 지난달 국내 신규 등록 자동차 중 하이브리드차 비율은 31.7%로, 월간 기준 처음 30%를 넘었다. 지난해 5월 20%를 돌파한 지 1년도 채 안 지났지만 10%포인트가 뛸만큼 성장세가 가파르다. 완성차 업체들도 순수 전기 모델 출시와 생산을 재검토하며 하이브리드차 비중을 늘리는 분위기다.

신용현 한경닷컴 기자 yonghyun@hankyung.com