
14일(현지시간) 미국 자동차 시장분석업체 콕스오토모티브에 따르면 지난달 말 기준 미국에서 테슬라와 리비안을 제외한 카지노 슬롯 머신 하는 법 재고는 114일분으로 전년 동기(53일분)의 두 배 이상이다. 미국 전체 자동차 재고가 71일분인 것을 고려하면 카지노 슬롯 머신 하는 법 재고는 매우 높은 수준이라는 설명이다.
닛산 리프와 아리야, 기아 EV6, 포드의 전기 머스탱 마하-E 등이 재고가 많은 카지노 슬롯 머신 하는 법종으로 꼽혔다. 포드 전기 머스탱 마하-E의 재고량은 지난달 말 기준 284일로 가장 많았다. 닛산 리프는 183일분, 기아 EV6은 145일분의 재고를 보유하고 있었다.
콕스오토모티브에 따르면 카지노 슬롯 머신 하는 법 재고 수준은 4분기 연속 상승세를 기록했다. 내연기관차 또는 하이브리드차에 비해 가격은 높은 반면 카지노 슬롯 머신 하는 법 충전소 부족이 빠르게 개선되지 않으면서 수요가 부진하다는 평가다.
지난달 미국 자동차딜러들은 백악관에 “카지노 슬롯 머신 하는 법가 우리 주차장에 쌓이고 있다”며 카지노 슬롯 머신 하는 법 의무화 도입을 늦춰달라고 요청하는 공동 서한을 보냈다. 앞서 지난 4월 백악관은 2032년까지 신차의 67%를 카지노 슬롯 머신 하는 법로 판매해야 하는 차량 배출가스 감축안을 발표했다.
자동차 업체들은 카지노 슬롯 머신 하는 법 생산 속도 조절에 나서고 있다. 포드는 자사 대표 카지노 슬롯 머신 하는 법 모델인 F-150 라이트닝 픽업트럭의 내년 생산 목표를 주당 3200대에서 1600대로 50% 낮췄다. 포드 최고경영자(CEO)인 짐 팔리는 “잠재 구매자들이 높은 가격과 부족한 충전 인프라에 구매를 주저하면서 회사가 예상한 강력한 카지노 슬롯 머신 하는 법 수요가 실현되지 않았다”고 설명했다.
제너럴모터스(GM)도 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 쉐보레 이쿼녹스와 전기 픽업트럭 실버라도 등 일부 신형 카지노 슬롯 머신 하는 법의 생산을 연기했다. 다만 메리 바라 GM CEO는 이날 “2035년부터 모든 생산차량을 카지노 슬롯 머신 하는 법로 전환하겠다는 목표에는 변함이 없다”고 밝혔다.
테슬라와 리비안 등 자동차 딜러를 통해 판매되지 않는 회사의 차량은 이번 집계에서 배제됐다.
노유정 기자 yjroh@hankyung.com