현대슬롯사이트 2025년·기아 양재 본사. /사진=현대차그룹
현대자동차·기아 양재 본사. /사진=현대차그룹
내년 자동차 업종은 상반기에 부진했다가 하반기에 회복하는 '상저하고'를 보일 것이라는 분석이 나왔다. 전체 자동차 수요는 올해 대비 4.1% 늘어날 것이나, 주요 국가의 보조금 축소 등으로 인해 전기차 수요는 위축될 거란 설명이다.

내년 글로벌 자동차 수요는 대비 4.1% 증가한 9042만대를 기록할 전망이다. 유지웅 다올투자증권 연구원은 슬롯사이트 2025년;반도체 업체의 병목현상 해소되고 있고, 운송비도 하락해 완성차 밸류체인(가치사슬)의 제한 요소들이 사라지고 있다슬롯사이트 2025년;며 슬롯사이트 2025년;전미자동차노조(UAW) 파업으로 인해 나타났던 공급부족의 기저효과가 나타나면서 판매량이 늘어날 것슬롯사이트 2025년;으로 분석했다.

이에 유 연구원은 와 의 내년 시장 점유율을 0.2%P 늘어난 8.8% 수준으로 예상했다. 그는 슬롯사이트 2025년;현대차와 기아는 인지도 개선으로 내년 미국 시장 점유율 11%에 도달할 수 있을 것슬롯사이트 2025년;이라며 슬롯사이트 2025년;양사 합산 영업이익이 30조1000억원에 달할 것슬롯사이트 2025년;으로 전망했다.

동시에 국내 전기차 산업을 중심으로 수요 '피크 아웃'(정점 후 하락) 현상도 나타날 것이라고 진단했다. 전혜영 다올투자증권 연구원은 슬롯사이트 2025년;이미 지난달부터 2차전지 주문자상표부착생산(OEM) 업체들은 전기차 전략을 수정하기 시작했다슬롯사이트 2025년;면서 슬롯사이트 2025년;유럽 내 중국산 전기차와 배터리의 점유율이 높아지면서 국산 2차전지 관련 제품의 출하량이 줄고 있다슬롯사이트 2025년;고 말했다. 그는 슬롯사이트 2025년;니켈 등 원재료 공급량이 늘어 가격 반등도 어렵다슬롯사이트 2025년;고 부연했다.

국내 배터리 업체의 경쟁력을 확보하기 위해선 신제품 개발에 집중해야 한다고 강조했다. 전 연구원은 슬롯사이트 2025년;국내 배터리 업체는 값싼 제품에 대항해 고전압 미드니켈, 46시리즈 원통형 배터리를 적극적으로 개발하고 있다슬롯사이트 2025년;며 슬롯사이트 2025년;미리 기술력 확보에 집중하는 기업이 수요 반등 시 기회를 노릴 수 있을 것슬롯사이트 2025년;이라고 설명했다.

이 증권사는 현대자동차, 기아 등 자동차 업종에 속해있는 기업에 대해 매수 의견을 제시했다. 현대차의 목표주가는 28만원, 기아는 11만원이다.

김영리 슬롯사이트 2025년닷컴 기자 smartkim@hankyung.com