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NH투자증권은 13일 항공 업종에 대해 투자의견 '중립'을 유지했다. 운임 경쟁이 심해졌고, 국제유가 상승으로 비용 부담이 가중됐다는 이유에서다.

이 증권사 정연승 연구원은 슬롯 사이트;국내 항공산업의 이익이 고점을 찍고 내려올 것이란 우려가 계속되고 있다슬롯 사이트;며 슬롯 사이트;밸류에이션(실적 대비 주가 수준) 하방 압력도 이어지고 있다슬롯 사이트;고 말했다. 그러면서 슬롯 사이트;국제유가 변동성 확대, 고환율 탓에 연료비 부담이 가중되고 있다슬롯 사이트;며 슬롯 사이트;수송량, 임금 상승으로 인건비도 높아진 상황슬롯 사이트;이라고 설명했다.

정 연구원은 항공사 주가가 반등하려면 경쟁 구도가 재편돼야 한다고 짚었다. 그는 슬롯 사이트;항공사 간 통폐합이 진행돼 경쟁 구도가 재편돼야 한다슬롯 사이트;며 슬롯 사이트;공급을 조절하기 위해 저비용항공사(LCC)들은 기재 도입에 신중해야 한다슬롯 사이트;고 지적했다.

지난달 전국공항의 국제선 여객은 595만8000명으로 전년 동기 대비 208% 늘어났다. 다만 전월에 비해선 10.8% 줄었다. 여름 성수기가 끝난 영향이다. , 의 9월 국제선 여객 수송량은 전월에 비해 10% 이상 줄었다.

정 연구원은 슬롯 사이트;추석 연휴 효과는 9~10월에 나눠서 반영될 것슬롯 사이트;이라며 슬롯 사이트;10월에는 중국의 국경절 연휴로 인해 중국 노선의 회복세가 두드러질 것슬롯 사이트;이라고 예상했다.

진영기 슬롯 사이트닷컴 기자 young71@hankyung.com