탑승객에게 카지노 꽁 머니 상쇄 옵션 제공 나선 아시아나

[한경ESG] 이슈 브리핑

최근 유럽 승객들에게 자신이 탑승한 항공편의 카지노 꽁 머니를 어떻게 상쇄할 수 있는지에 대한 문의가 들어오고 있다는 연락을 자주 받는다. 항공사가 전적으로 카지노 꽁 머니 상쇄에 대한 의무를 지는 것이 아니라 승객도 자신이 탑승한 항공기 운영으로 발생한 카지노 꽁 머니를 상쇄하고 싶으니 그 방법을 알려달라는 의미로 해석된다.

카지노 꽁 머니감축 의무가 없는 승객이 카지노 꽁 머니 상쇄를 실천하려면 항공사에 지속가능한 항공연료(Sustainable Aviation Fuel, SAF) 비용을 추가 지불하는 방법과 외부에서 카지노 꽁 머니감축 활동을 통해 만들어진 카지노 꽁 머니 크레디트를 자발적 카지노 꽁 머니시장에서 구매하는 방법이 있다. 외국에서는 이미 50여 개 항공사가 승객에게 이러한 카지노 꽁 머니 상쇄 방안을 다양한 방법으로 제공하고 있다.

늘어나는 승객 문의

하지만 우리나라는 SAF의 경우 2027년 공급을 목표로 준비 중이며, 자발적 카지노 꽁 머니시장은 기후변화센터와 대한상공회의소 등 민간 주도로 활동을 시작한 초기 단계다.

온실가스 감축 의무와 대상에 따라 카지노 꽁 머니시장은 정부 주도의 카지노 꽁 머니배출권거래제(ETS)로 대표되는 규제 카지노 꽁 머니시장(Compliance Carbon Market)과 민간이 주도하는 자발적 카지노 꽁 머니시장(Voluntary Carbon Market)으로 나뉜다. 자발적 카지노 꽁 머니시장은 법적 규제와 무관하게 온실가스 감축 활동을 자발적으로 수행하는 개인 및 기업, 기관 등이 자유롭게 참여해 카지노 꽁 머니 크레디트를 거래하는 시장이다.

자발적 카지노 꽁 머니시장에서 크레디트 구매

자발적 카지노 꽁 머니시장은 컨설팅업체인 맥킨지에서 2030년 시장규모를 500억 달러로 전망할 만큼 급격한 성장이 예상된다. 하지만 자발적 카지노 꽁 머니시장의 핵심 요소인 카지노 꽁 머니 크레디트를 인증하는 대표 기관은 베라(미국), 골드 스탠더드(스위스), GCC(카타르), ACR(미국) 등이며 카지노 꽁 머니감축 프로그램을 실행하는 주체도 대부분 유럽과 미국 등 환경 선진국이다.

이는 우리나라에서 자발적 카지노 꽁 머니 크레디트를 구매해 카지노 꽁 머니 상쇄를 시행하더라도 결국 해외로 자본이 흘러 들어간다는 의미다. 뒤처진 자발적 카지노 꽁 머니시장의 체계적 육성을 위해 정부와 민간이 적극적으로 나서야 할 때다.

지난 7월 아시아나항공은 기후변화센터와 함께 국내 자발적 카지노 꽁 머니시장 활성화를 목적으로 ‘카지노 꽁 머니 상쇄 활동 협력을 위한 업무협약’을 체결했다. 한국 항공사가 자발적 카지노 꽁 머니시장을 지원하는 것은 이번이 처음이다. 협약의 주요 내용은 기후변화센터가 연말에 여는 자발적 카지노 꽁 머니시장 플랫폼 아오라(Aora)를 통해 항공기 이용으로 발생한 카지노 꽁 머니량을 계산해 승객이 자발적으로 카지노 꽁 머니 크레디트를 구매할 수 있는 방법을 제공하는 것이다. 물론 아오라는 아시아나항공 고객만이 아니라 모든 항공기 승객이 이용할 수 있으며, 비교적 측정이 용이한 항공기 탑승으로 발생한 카지노 꽁 머니를 자발적으로 상쇄하는 문화를 정착시키는 것이 목표다.

또 아오라를 통한 카지노 꽁 머니 크레디트 구매로 바이오 스토브 보급, 태양광에너지 생산, 열대림 보존사업 등 개발도상국의 기후 대응 및 카지노 꽁 머니감축 활동을 도와 지속가능한 카지노 꽁 머니감축 선순환 구조 확립에 기여한다는 의미도 있다.

사실 자발적 카지노 꽁 머니시장은 항공산업의 넷제로 계획과 밀접한 관계가 있다. 국제항공운송협회(IATA)에서 발표한 항공업계 넷제로 계획을 살펴보면, 직접적 탈카지노 꽁 머니 노력만으로는 100% 목표 달성이 어려워 자발적 카지노 꽁 머니 상쇄를 포함한 카지노 꽁 머니 상쇄 및 포집을 전체 감축량 목표의 19%로 잡고 있다. 항공사가 외부에서 카지노 꽁 머니를 상쇄하는 방안은 국가별로 운영하는 ETS와 국제 민간 항공기구(ICAO)에서 운영하는 국제항공 카지노 꽁 머니 상쇄·감축제도(CORSIA)를 활용하거나 자발적 카지노 꽁 머니시장에서 카지노 꽁 머니 크레디트를 구매하는 방법이 있다.

CORSIA의 경우 카지노 꽁 머니 크레디트에 대한 인증 기준만 다를 뿐 실제로 민간 카지노 꽁 머니 크레디트를 구매하는 방식이라 자발적 카지노 꽁 머니시장이라고 봐도 무방하다. 이처럼 항공산업의 넷제로 계획에서 자발적 카지노 꽁 머니시장이 차지하는 비중이 작지 않아, 2020년 미국 델타항공은 “카지노 꽁 머니중립 달성을 위해 2030년까지 자발적 카지노 꽁 머니시장에 10억 달러 투자 예정”이라고 밝혔으며, 2021년 실제로 자발적 카지노 꽁 머니 크레디트를 구매해 2700만 톤의 배출량을 상쇄했다. 또 호주 콴타스항공의 경우 비행기 티켓을 예매할 때 카지노 꽁 머니 상쇄비를 추가로 지불한 고객에게 포인트를 제공하고 있다. 이 외에 많은 선진 항공사가 이미 자발적 카지노 꽁 머니시장에 참여하고 있으며, 이러한 움직임은 전 세계로 확대되는 추세다.

국내 카지노 꽁 머니 상쇄 산업 생태계 육성에도 기여

그러나 자발적 카지노 꽁 머니시장에도 한계는 있다. 기업의 넷제로 계획은 외부에서의 카지노 꽁 머니 상쇄보다 산업활동에서 직접적으로 카지노 꽁 머니배출을 줄이는 노력을 우선해야 한다. 또 자발적 카지노 꽁 머니시장은 민간 주도 시장이라 카지노 꽁 머니 크레디트의 신뢰성을 확보하기 어렵다. 정확히 계산한 카지노 꽁 머니감축량을 반영한 크레디트인지 확인하기 어렵고, 카지노 꽁 머니 크레디트 인증 기준과 기관이 상이하기에 품질과 중복 사용에 대한 검증도 쉽지 않다. 이러한 한계로 자발적 카지노 꽁 머니시장이 초기에는 주목받지 못했지만, 이제는 넷제로 달성의 대안으로 부상하고 있다.

외국의 활성화된 자발적 카지노 꽁 머니시장을 보면 수천 개의 카지노 꽁 머니감축 프로그램이 운영되고 있으며, 카지노 꽁 머니배출권을 생산해 안정적 운영자금을 확보했다. 기후변화센터가 운영 예정인 아오라는 국내에 이러한 카지노 꽁 머니감축 프로그램 생태계를 육성하는 데 기여할 것으로 기대된다.

자선적 기부에 의존하는 자발적 카지노 꽁 머니시장이지만, 국내에서도 활성화가 멀지 않았다. 국가온실가스 감축목표(NDC)에 따라 2030년까지 공공기관을 중심으로 카지노 꽁 머니 크레디트 구매를 위해 자발적 카지노 꽁 머니시장을 찾는 고객이 증가할 것으로 예상된다. 기업 ESG(환경·사회·지배구조) 공시 표준에서 스코프 3(온실가스 기타 간접배출)가 의무 공시 대상에 포함되어 임직원 항공 출장으로 발생한 카지노 꽁 머니배출을 상쇄할 목적으로 카지노 꽁 머니 크레디트를 자발적으로 구매하는 수요도 생겨날 것으로 예상된다.

아시아나항공이 승객을 대상으로 기내에서 유니세프 모금을 실시해 지난 29년간 약 157억원의 자금을 모은 것처럼 이번 기후변화센터와의 협약이 ‘더 나은 내일(better tomorrow)’을 위한 기후변화 대응의 기적을 만들어내는 시작이 되길 바란다.

최석병 아시아나항공 ESG경영팀장