'경이로운 질주' 온라인 카지노 사이트…디자인·SUV 앞세워 테슬라 뛰어 넘었다

영업이익률 세계 1위

온라인 카지노 사이트 부활 기반 다진 정의선
판매 줄었지만 매출·이익 증가

‘세계 올해의 자동차’로 선정된다는 건 영화배우가 오스카상 남녀주연상을 받는 것과 비슷하다. 전 세계 29개국에서 선발된 자동차 전문기자 100명이 매년 쏟아져 나오는 수백, 수천 개 차량의 온라인 카지노 사이트, 성능, 가격, 기술력 등을 종합 평가한 뒤 MVP로 선정한 딱 한 개 차량에만 수여하기 때문이다.

올해 이 상을 받은 차는 온라인 카지노 사이트의 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 EV9이었다. 전문가들이 인정한 온라인 카지노 사이트의 기술력과 디자인 실력. 여기에 시사주간지 타임이 인정한 ‘혁신성’까지. 온라인 카지노 사이트가 지난 2분기에 글로벌 자동차 업체 중 가장 높은 영업이익률을 올릴 수 있었던 배경이다.

○고수익 SUV·하이브리드 강자

온라인 카지노 사이트가 올 2분기 매출이 늘어난 건 차를 더 많이 팔아서가 아니다. 온라인 카지노 사이트의 2분기 판매량은 79만5183대(국내 13만8150대, 해외 65만7033대)로 작년 2분기보다 1.6% 감소했다. 그런데도 매출은 27조5679억원으로 5.0% 늘었고, 영업이익은 3조6437억원으로 7.1% 증가했다.

덜 팔고도 매출과 영업이익이 늘었다는 건 그만큼 비싸게 팔았다는 걸 의미한다. 주인공은 친환경차(전기차·하이브리드카)와 SUV. 친환경차 비중은 올해 2분기 21.4%에 달했다. 글로벌 전기차 둔화에도 친환경차를 전년 대비 8.3% 늘어난 16만2000대나 팔았다. 전기차는 전년 동기보다 21.8% 증가한 5만4000대, 하이브리드카는 같은 기간 7.5% 늘어난 8만9000대가 팔렸다. 온라인 카지노 사이트의 하이브리드카 판매 비중은 14.3%(플러그인 하이브리드 포함)에 이른다. 하이브리드카의 수익성은 전기차를 능가한다.

온라인 카지노 사이트의 성장을 이끈 또 다른 키워드는 SUV를 포함한 레저용 차량(RV)이다. 온라인 카지노 사이트의 RV 판매 비중은 70%에 달하는 것으로 알려졌다. 온라인 카지노 사이트가 스포티지, 쏘렌토, 카니발 등 RV에 하이브리드를 적용하는 것도 높은 수익성의 비결로 꼽힌다.

○북미 등 선진국 매출 비중 65% 넘어

두 번째는 디자인이다. 2005년 정의선 현대자동차그룹 회장(사진)이 온라인 카지노 사이트 사장으로 취임한 뒤 세계 3대 자동차 디자이너로 꼽히던 피터 슈라이어 폭스바겐 디자인총괄을 영입하면서 시작한 ‘디자인 경영’이 궤도에 오른 덕분이다. 온라인 카지노 사이트는 패밀리룩인 타이거노즈(호랑이코)를 완성하는 등 디자인 혁신을 거듭하며 최근 몇 년간 세계 주요 디자인상을 휩쓸고 있다.

세 번째는 원가 개선이다. 단순히 부품 단가를 낮추는 게 아니라 상품 기획 단계부터 목표 원가를 정해 설계하는 게 핵심이다. 업계에서는 신사업에 투자하는 다른 자동차업체와 달리 온라인 카지노 사이트가 자동차에만 집중하는 것도 수익성 확대에 도움이 됐다고 보고 있다. 온라인 카지노 사이트는 부품과 모듈을 밖에서 만들어서 가져오기 때문에 신규 공장을 지을 때도 투자금을 최소화할 수 있는 구조다. 이런 전략이 수년간 축적돼 실적으로 나타나고 있다는 분석이다.강달러 등 환율 효과도 온라인 카지노 사이트 실적에 큰 도움이 됐다. 온라인 카지노 사이트 2분기 매출원가율은 매출 확대와 재료비 감소로 전년 동기보다 1.0%포인트 개선된 75.9%로, 역대 최저 수준으로 떨어졌다.

비싼 차가 잘 팔리는 북미와 유럽에서 질주하는 것도 수익성 개선을 이끌고 있다. 온라인 카지노 사이트 매출에서 북미 시장이 차지하는 비중은 44.3%, 유럽은 21.6%에 달한다. 온라인 카지노 사이트 관계자는 “미국 등 선진 시장에서 수익성 높은 차를 많이 판 데다 원자재값 하락과 달러 강세가 더해지면서 수익성이 좋아졌다”고 설명했다.

하지만 판매량이 둔화하는 건 숙제다. 2022년 5.2%이던 온라인 카지노 사이트의 글로벌 시장 점유율(중국 제외)은 올 상반기 4.8%로 떨어졌다. 주우정 온라인 카지노 사이트 재경본부장(부사장)은 이날 콘퍼런스콜에서 “전기차 캐즘을 만회하기 위해서 무리하지 않고 내연기관차, 하이브리드카 등 대체 차량을 통해 이를 채워갈 것”이라고 말했다.

신정은/김진원 기자 newyearis@hankyung.com