슬롯 꽁 머니 불황엔 잘 나간다더니…"안 팔린다" 직격탄 맞은 車 뭐길래
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올 상반기 슬롯 꽁 머니 판매 외환위기 이후 최저
"불황 깊이 몰라 자영업도 쉰다"
1998년 이후 처음으로 상반기 슬롯 꽁 머니 10만대 판매 붕괴
"불경기 언제까지 이어질지 몰라" 중고 슬롯 꽁 머니도 안팔려
건설경기도 불황..나홀로 사장님만 증가한 것도 영향
18일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올 상반기 국산 상용차의 내수 판매대수는 9만9456대로, 지난해 같은 기간(12만4408대)보다 20.1% 감소했다. 상반기 상용차 내수판매가 10만대를 밑돈 건 1998년 이후 26년만이다.상용차는 △소형(1t 미만) △중형(1~5t) △대형(5t 이상)슬롯 꽁 머니과 △버스 △특장차 등으로 나뉜다. 이중 올 들어 판매가 확 꺾인 건 포터, 봉고 등 소형 부문이다. 올 상반기 5만4043대가 팔려 1년 전(7만5445대)보다 28.4%나 줄었다. 반면 중형 이상 판매대수(4만5413대)는 지난해 상반기(4만8963대)보다 소폭 줄어드는 데 그쳤다.
상용차 판매가 급감한 배경에는 경기 불확실성이 자리잡고 있다. 통상 불황이 찾아오면 슬롯 꽁 머니 수요는 늘어난다. 직장에서 내몰린 명예퇴직자 등이 '밥벌이'를 위해 자의반, 타의반 생업전선에 뛰어들면서 '자영업 필수품'인 1t 슬롯 꽁 머니을 장만하기 때문이다. 외환위기 직후인 1999년 상반기와 2000년 상반기에 각각 16만대와 19만대의 상용차가 팔린 게 대표적이다.
자동차업계에선 올 들어 내수시장에 먹구름이 끼었는데도 슬롯 꽁 머니 판매가 줄어든 이유로 '나홀로 자영업자'가 늘어난 점을 꼽는다. 직원 없이 모든 일을 혼자 도맡아야 하는 영세 자영업자가 늘어난데다 배달 및 택배 서비스가 고도화되면서 굳이 '마이 슬롯 꽁 머니'을 보유할 필요를 느끼지 못하는 자영업자가 늘었다는 얘기다. 여기에 고금리 여파로 할부금리가 오른 것도 슬롯 꽁 머니 구입을 머뭇거리게 한 요인이 되고 있다.고용원 없이 홀로 일하는 자영업자 수는 작년 말 414만6000명에서 지난달 425만3000명으로 10만7000명 늘었다. 같은 기간 늘어난 전체 자영업자 13만5000명(556만8000명→570만3000명)의 80%가 1인 자영업자였던 셈이다.
일각에선 지난 수년간 소형 슬롯 꽁 머니을 쓸어담았던 CJ대한통운, 쿠팡 등 택배·유통업체들의 인프라 구축작업이 일단락된 것도 영향을 준 것으로 풀이한다. 건설 경기 불황으로 공사용 슬롯 꽁 머니 수요가 줄어든 것과 이사 건수가 줄어든 건 중형 슬롯 꽁 머니 판매 감소를 부른 요인으로 꼽힌다. 통계청에 따르면 지난 5월 토목 및 건축 수주금액은 1년 전보다 각각 45%와 29% 감소했다. 서울의 한 이삿짐센터 관계자는 “기대만큼 일감이 생기지 않는데 1억원에 가까운 이삿짐 슬롯 꽁 머니을 살 사람이 얼마나 되겠느냐”고 했다.
자동차 회사들은 슬롯 꽁 머니 시장 침체가 당분간 이어질 것으로 보고, 생산량 조절 등을 검토하고 있다. 한 완성차 회사 관계자는 “환경 규제 등으로 인해 디젤 슬롯 꽁 머니이 단종되고 힘이 달리는 액화석유가스(LPG) 슬롯 꽁 머니이 나온 것도 판매 감소에 영향을 줬다”며 “대형 스포츠유틸리티차량(SUV)이나 카니발, 스타리아로 1t 슬롯 꽁 머니을 대신하려는 움직임도 슬롯 꽁 머니 판매에는 악재”라고 말했다. 김재후 기자 hu@hankyung.com