[단독] '슬롯사이트 업 끝판왕' GV90 내년 12월 생산…현대차 '승부수'

내년 12월부터 연 2만1000대 만든다

현대자동차가 프리미엄 브랜드 제네시스의 첫 대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) GV90(가칭) 생산을 내년 12월에 시작한다. 대형 SUV는 미국에서 가장 인기가 많은 차종이다. 배터리만으로 가동되는 슬롯사이트 업 전용 대형 SUV는 제조사의 역량을 가늠할 수 있는 잣대로 평가된다. 현대차는 자체 개발한 차세대 슬롯사이트 업 플랫폼(2세대)을 GV90에 적용해 효율과 안정성을 모두 갖춘 ‘시그니쳐’ 슬롯사이트 업 모델을 글로벌 무대에 선보이겠다는 전략이다.

○ 뜨거운 대형 슬롯사이트 업 SUV 시장 선점

15일 자동차 업계에 따르면 현대차는 최근 GV90를 포함한 차세대 슬롯사이트 업 플랫폼 적용 계획이 담긴 견적요청서(RFQ)를 주요 자동차 협력사에 보냈다. 차세대 슬롯사이트 업 플랫폼은 ‘eM’으로도 알려졌다. 견적요청서 등에 명시된 각 차종의 연간 생산 예정 물량은 △GV90 2만1000대 △GV80 6만8000대 △GV70 4만대 △G80 5만1000대 가량이다. 현대차는 차세대 슬롯사이트 업 플랫폼을 적용한 제네시스 프리미엄 4개 차종을 내년 12월부터 2033년까지 총 113만2000대가량 만들어 판매할 계획이다.핵심은 GV90다. 현대차는 지난 3월 미국 뉴욕에서 전장 5.25m의 대형 전기 SUV 네오룬 콘셉트카(사진)를 선보였다. GV90는 이를 기반으로 개발될 예정이다. 현재까지 전기를 100% 동력원으로 쓰는 대형 SUV를 내놓은 완성차 업체는 아직 없다. 테슬라X도 준대형 SUV다. 자동차 업계 관계자는 “대형 전기 SUV는 슬롯사이트 업 및 배터리 기술력을 입증할 수 있는 끝판왕”이라며 “슬롯사이트 업 및 배터리 세계 1위인 중국의 슬롯사이트 업 제조사들도 이 시장을 선점하기 위해 혈안이 돼 있다”고 설명했다.

○ 86개 모듈러 시스템 선행 개발

현대차로선 GV90를 글로벌 무대에 선보임으로써 차세대 슬롯사이트 업 플랫폼의 성능을 입증할 수 있을 것으로 기대하고 있다. GV90은 앞·뒷문 사이 기둥인 ‘B필러’가 없는 코치도어(양문형 설계)가 적용되는 것으로 알려졌다. 자동차 업계에서는 차체의 구조적 강성을 끌어 올린 차세대 슬롯사이트 업 플랫폼 덕분에 B필러 없이도 안전한 프리미엄 대형 SUV를 만들 수 있게 됐다고 분석하고 있다.

현대차의 한 협력사 대표는 “차세대 슬롯사이트 업 플랫폼은 차체를 구성하는 핵심 부품에 특수 합금을 이용한 일체형 주조방식 등을 적용하며 가벼우면서도 매우 단단한 차체를 만들 수 있다”고 설명했다.구조적 강성 확보와 함께 차세대 슬롯사이트 업 플랫폼의 또 다른 특징은 ‘확장성’이다. 소형부터 초대형, 나아가 트럭과 같은 상용차에도 쉽게 적용할 수 있도록 설계됐다. 확장성이 가능한 기술력은 ‘모듈화’다. 현대차그룹은 총 86개 모듈러 시스템을 선행 개발했다. 레고 블럭처럼 차급에 대한 구분 없이 활용할 수 있어 빠른 신차 개발이 가능하다.

주요 부품을 대량 생산한 뒤 다양한 차종에 적용하면서 원가 절감 효과도 크다. 현대차그룹은 차세대 슬롯사이트 업 플랫폼을 적용한 모델은 기존 동일 차종 대비 20% 이상 원가 절감이 가능한 것으로 보고 있다. 열관리 시스템을 탑재해 배터리 에너지 효율도 기존 대비 50% 가량 높였다. 차급과 사용 목적, 소비자 선호에 따라 다양한 배터리를 선택할 수 있도록 한 것도 차세대 슬롯사이트 업 플랫폼의 특징이다. 중저가 모델엔 삼원계(NCM) 배터리뿐 아니라 리튬인산철(LFP) 배터리도 탑재할 예정이다.

현대차그룹은 2030년에 슬롯사이트 업를 글로벌 시장에서 200만대 판매하겠다는 중장기 목표를 세운 바 있다. 장재훈 현대차 사장은 최근 CEO 인베스터 데이를 통해 “차세대 슬롯사이트 업 플랫폼을 2030년까지 (현대차그룹의) 총 13개 차종에 적용할 계획”이라며 “이를 통한 원가 절감 효과도 클 것”이고 말했다.

김진원 기자