꽁 머니 카지노 3 만 생애 첫 차로 딱!…쉐보레 CUV와 SUV 뭐가 다를까
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CUV 트랙스 꽁 머니 카지노 3 만
슬림하면서도 늘씬한 차체 구현
성인 2명 눕기 편한 넉넉한 실내
전륜 구동, 도심 주행에 최적화
SUV 더 뉴 꽁 머니 카지노 3 만
온·오프로드 넘나드는 주행
이-터보 엔진의 강력한 성능
캠핑에 유리, 정통 SUV 장점
컬러 클러스터·터치스크린 장착
실내 편의사양은 두 차량 비슷
세련된 디자인과 경쾌한 주행 성능, 아웃도어에 적합한 넓은 실내·적재 공간을 앞세워 생애 첫 차를 고민하는 소비자들을 사로잡고 있다는 분석이다.
○‘늘씬한 차체’ 트랙스 꽁 머니 카지노 3 만
트랙스 꽁 머니 카지노 3 만와 더 뉴 트레일블레이저는 같은 플랫폼을 기반으로 제작됐다. 외관 디자인은 서로 다른 장점을 뽐낸다. 트랙스 꽁 머니 카지노 3 만는 2700㎜의 넓은 휠베이스를 기반으로 늘씬한 차체를 구현했다. 전고 역시 세단보다는 높지만 SUV보다 낮은 1560㎜로 슬림하면서도 와이드한 디자인적 요소들이 돋보인다.더 뉴 트레일블레이저는 액티브(ACTIV)와 RS 트림 기준 1660㎜의 높은 전고로 정통 SUV의 모습이다. 근육질의 단단한 차체를 통해 SUV의 터프함을 자랑한다. 지상고 역시 트랙스 꽁 머니 카지노 3 만보다 높아 오프로드 주행에 보다 적합하다는 평가다.
두 차량 모두 2열 시트를 접으면 180㎝가 넘는 성인도 너끈히 누울 수 있는 충분한 공간이 확보된다.
○온·오프로드 겸용 더 뉴 꽁 머니 카지노 3 만
트랙스 꽁 머니 카지노 3 만는 전륜구동(FWD) 전용 모델로 도심 주행에 최적화돼 있다. 세단보다 높은 지상고와 뛰어난 차체 강성을 갖춘 만큼 가벼운 수준의 비포장도로를 주행하거나 캠핑하는 것에는 전혀 무리가 없다는 평가다.더 뉴 꽁 머니 카지노 3 만 도심 주행과 오프로드를 넘나든다. 스위처블 사륜구동(AWD) 시스템 덕분에 버튼 하나로 AWD와 FWD 모드를 상시 전환할 수 있다. 여기에 9단 자동변속기와 Z링크 서스펜션을 적용해 주행 편의성을 높였다.
파워트레인 성능은 더 뉴 트레일블레이저가 상대적으로 강력하다. 이 차량은 1.35L 이-터보 엔진으로 최고출력 156마력, 최대토크 24.1㎏·m을 발휘한다. 트랙스 꽁 머니 카지노 3 만는 1.2L의 이-터보 프라임 엔진으로 최고출력 139마력, 최대토크 22.4㎏·m을 낸다.
○고급 사양 대거 장착
실내 편의사양은 닮은 점이 많다. 두 차량 모두 8인치 컬러 클러스터와 11인치 컬러 터치스크린이 적용됐다. 무선 폰 프로젝션 기능을 통해 USB 선 연결 없이도 안드로이드 오토·애플 카플레이 연동을 지원한다.액티브노이즈캔슬링(ANC) 기능을 적용해 외부에서 유입되는 소음을 반대 특성을 가진 음파로 상쇄해 실내 정숙성을 높였다.
더 뉴 꽁 머니 카지노 3 만 차음 유리인 어쿠스틱 윈드실드 글라스와 자외선 차단 글라스를 적용해 고급스러운 느낌을 더했다. 손을 쓰지 않고도 테일게이트를 열 수 있는 쉐보레 보타이 프로젝션 핸즈프리 파워 리프트게이트 등 고급 옵션도 탑재했다.회사 관계자는 “트랙스 꽁 머니 카지노 3 만와 더 뉴 트레일블레이저는 MZ세대가 선호하는 디자인을 갖췄다는 점에선 같지만 성격은 서로 다른 차량”이라며 “도심 주행이 주를 이루며 꽁 머니 카지노 3 만 특유의 슬림한 디자인을 선호한다면 트랙스 꽁 머니 카지노 3 만를, 오프로드 주행과 캠핑을 즐기며 정통 SUV 특유의 장점을 선호하는 소비자라면 더 뉴 트레일블레이저가 더 나은 옵션이 될 것”이라고 말했다.
배성수 기자 baebae@hankyung.com