[나는 이렇게 본다] 바카라 가상 머니 사이트주.."수주 공백없다" 상승여력

조선업은 올 3분기 이후 실적개선이 두드러질 것으로 전망되는 업종 중 하나다. 2003년 이후 수주한 고가 선박이 매출에 본격적으로 반영되기 시작하기 때문이다. 그러나 전방산업인 해운업의 업황이 불투명해 주문량 감소와 선가 하락으로 이어질 경우 주가에 부담이 될 수 있다는 지적도 나온다. 조선업종에 대한 각각 '매수'와 '중립' 투자의견을 제시하고 있는 전문가들의 의견을 들어본다. 조선업종의 주가 상승 여력은 여전히 남아 있다고 판단한다. 신조선가가 하락하고 신규 수주가 다소 부진함에도 불구하고 투자의견을 유지하는 이유는 크게 네 가지다. 우선 국내 조선업체와 세계 조선사들이 확보하고 있는 수주잔고다. 현재 생산능력 상위 100개 업체들은 4년에 이르는 수주잔고를,상위 10개 업체들은 4.4년에 이르는 수주잔고를 확보하고 있으며 이를 바탕으로 선박을 발주하는 선주에 대해 당분간 높은 협상력을 유지할 것으로 전망된다. 둘째 국제 배가격의 기준이 되는 클락슨 선가(船價)가 하락하고 있음에도 불구하고 실제 국내 바카라 가상 머니 사이트 수주하는 선박들의 선가는 하락하고 있다는 증거를 찾기 어렵다. 선가 하락은 주로 벌크선 또는 중국이 수주하는 선박에 국한된 현상으로 판단되며 국내 바카라 가상 머니 사이트 6월 이후 수주한 선박들 중 VLCC(초대형유조선) LNG(액화천연가스)선 대형 컨테이너선 등 주요 선종의 신조선가는 여전히 견조하게 유지되고 있다. 셋째 탱커,컨테이너선 시장이 선복량 증가로 수주가 감소할 것으로 전망되는 것이 사실이나 LNG선 및 해양플랜트 시장에서의 신규 수요가 매우 견조하게 유지되고 있기 때문에 과거 조선업 하락 사이클과는 다른 모습을 보일 것으로 예상된다. LNG선 시장은 2010년까지 연간 40척 이상의 신규 발주가 존재할 것으로 기대되고 있으며 국내 업체들의 점유율은 70%를 넘었기 때문에 매년 LNG선만으로도 신규 수주의 상당 부분을 채워나갈 것으로 예상된다. 또한 해저 유전 개발의 경제성,태풍으로 인한 북미 해양플랜트 손실 등으로 해양플랜트 발주도 활발하게 지속될 전망이다.